当前标签：汽车后市场

• 我们甚至都看不到敌人在哪里——轮胎批发商的“现状” | 连载

  

  上期我们一起在回顾了轮胎批发商的“前世”，今天我们一起来看看我们批发商朋友们的“现状”。 批发商朋友们的“现状” 从业十几年，和很多行业前辈成了朋友或是忘年交，先从去年和几位老朋友的对话开始找找...[详细]

  2017-04-17

• 2017中国汽车后市场电商市场年度综合分析 | 重磅报告（ppt完整版）

  

  随着中国汽车保有量的稳步增长和消费群体的年轻化，后市场电商存在巨大的发展空间。 进入市场启动期后，行业洗牌必将延续，但资本市场关注度仍然高涨，众多跨行业平台纷纷布局加入竞争，一场持久战席卷而来。注...[详细]

  2017-04-17

• 倒计时8天！“2017汽车后市场国际峰会”报名通道即将关闭！

  

  2017中国汽车后市场国际峰会 倒计时8天 ?覆盖厂商\经销商\服务商\保险\投融资等600人员? ?近30位行业大咖和嘉宾? ?100强优质连锁 行业干货 高端人脉圈子? ?勤奋积极的人已经在奔赴论坛的路上！...[详细]

  2017-04-17

• “眼下最大的问题是班子还没搭起来” | 也来聊聊京东要做汽配B2B这事儿

  

  3月末，国际知名汽车零部件厂商德国马牌直接供货京东、达成战略合作的消息引起行业热议纷纷，双方合作后的价格力度也非常大。 举例来说，规格为205/55R16、市面售价在500-600元上下的马牌最新轮胎产品CC6花纹,，...[详细]

  2017-04-17

• 有建议权却没决定权？你的店长要当“传话筒”到何时 | 走访一家好店

  

  对高层管理人员，我一直充分授权和相信，无非是尺度在哪里而已：比如说给的权限，店里面要引进的新项目只要不超过2万（打个比方哈），不需要我签字，而且绝对不允许把皮球提给我让我决定，店长可以自己做决定。不...[详细]

  2017-04-17

• 直营VS加盟，谁更接近汽车服务连锁成功的本质？

  

  我们常见的连锁方式有三种  直营连锁（RC）：就是我们常说的直营模式，许多大型国际连锁组织，如美国的沃尔玛和希尔斯公司、瑞典的宜家家居公司、法国的家乐福和百安居公司都属于这种连锁形式。这是连锁企业...[详细]

  2017-04-18

• 泼一盆冷水，保险给4S店送修

  

  今年初，车险市场竞争空前白热化，保险公司都不约而同盯上了4S店的保费，一方面给4S店40%以上手续费，另一方面拼命送修、送修、送修，期望通过送修多换些保费。 这种行为理智吗？投入产出比划算吗？我们用数据...[详细]

  2017-04-18

• 四川精典汽车服务：连锁的区域深耕策略 | 0425国际峰会倒计时7天

  

  2017中国汽车后市场国际峰会 倒计时 7天 2017年4月25日 08:30~18:30 四川精典汽车服务连锁总经理唐智勇先生 受邀出席“2017中国汽车后市场国际峰会”，并围绕“汽车服务连锁的区域深耕策略...[详细]

  2017-04-18

• 德勤：2017年中国交强险市场分析报告

  

  摘要 来源：德勤中国《2017年中国交强险市场分析报告》 根据保监会披露，自2013年开始，中国交强险连续三年实现经营盈利，于2015年达到44亿元人民币。交强险长期经营亏损而产生的风险得到缓解，综合成本...[详细]

  2017-04-18

• 汽车后市场质量报告:国标缺位 问题产品发现率达41%

  

  据公安部交管局统计数据，截至2016年底，中国机动车保有量达到2.9亿辆，其中汽车1.94亿辆，汽车后市场达到万亿元规模，汽车保有量后市场规模节节攀升。 汽车后市场消费潜力巨大，产品种类繁多，消费者该如何挑选...[详细]

  2017-04-18